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PXG 0311 Black Ops ハイブリッド |
PXG 0311 Black Opsハイブリッドはクリーンかつ空気力学に基づいた美しいデザインで、あらゆるレベルのゴルファーに適した低スピン設計の打ちやすいクラブです。
PXGの最先端テクノロジーを搭載し、やさしさ、精度正確性、そして飛距離をゴルファーのスイングに合わせて最適なバランスで実現します。
注目ポイント
・高い慣性モーメント ・驚きのやさしさ ・飛距離を最大化 ・中スピン設計 ・超高速のボールスピード ・ボール落下地点の分散を抑える ・抜群の打音と打感 |
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Black Ops パフォーマンスを引き出すテクノロジー |
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PXG 0311 Black Opsハイブリッドのフェースには高強度のスチールを使用しており、高速のボールスピードを生み出す設計です。端まで平面に近くすることでフェースの表面積を増やしたスクエアフェース設計により、やさしさを大幅に向上させました。
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高強度のカーボンファイバークラウン
PXG 0311 Black Opsハイブリッドのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。この軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置と高い慣性モーメントを実現しています。
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研究に裏付けられたウェイト構造
厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。高精度ェイティングテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置して、ウェイトポートをヘッド外壁に固定しています。この位置関係が、剛性の高い安定した構造と、高周波の振動を発生させる高度な内部形状を生み出しています。PXGはモーダル解析により振動を研究し、より最適な打感と打音を生み出す理想的な周波数帯を見いだしました。
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ロボット研磨
ロボット研磨は、フェースの厚さと曲率(バルジとロール半径)を設計通りに製造する高精度なプロセスです。これにより、パフォーマンスを最大限に引き出し、オフセンターショットでも理想的なボール弾道を実現するスピンを生み出します。
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ヘッドデザイン
高強度のAM355スチールを使用したクラブヘッドボディは、スクエアフェース設計と平らなソール形状が特徴。低く、ペリメーターに近い位置に質量を配置することにより、打ちやすさを向上しています。革新的なヘッド形状により重心位置が低くなり、高い打ち出しと理想的なスピンを実現します。
高精度ウェイティングテクノロジー
PXG 0311 Black Opsハイブリッドのソールにはデフォルトで取り替え可能な軽いウェイト(2.5g)が2つと重いウェイト(12.5g)が1つ装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。
![スペック表](https://image.rakuten.co.jp/daiichigolf/cabinet/shohin36/bkopshy-09.jpg)
![](https://image.rakuten.co.jp/daiichigolf/cabinet/shohin17/fe-hr-ut.jpg)
高速化するドライバーシャフトとマッチング!
パワーチップ構造がヘッドの開閉を抑え、高打ち出し角を実現。
高弾性高強度シートの採用により、高速化が進むドライバーシャフト。
ファイアーエクスプレスシリーズの高速系ドライバーシャフト「HR」と同様のスピード感がありながらもミート率を高め、ファイアーエクスプレスシリーズのUT用として初めて「六軸組布シート」を採用。60g台は「TORAYCAR M40S」、50g台は「TORAYCAR T800S」の高強度シートが軽量化されながらも全体の剛性を 高め、スピード感のあるシャープなフィーリングに仕上がっている。
また、チップ側にタングステンパウダーシートを装着した「パワーチップ構造」を採用。
トゥダウンとヘッドの開閉を抑えながらしなりをコントロール。ミート率の向上と当たり負けを抑え、打出し角のコントロールを容易にしている。
軽量化傾向にあるウッドシャフトとセッティングが可能となる50g台と60g台をラインナップ。
外観は手元側がクリアー、中間部はシルバー、先端はクロクリアーの配色。手元と先端に見える六軸組布シートが他にはない存在感を演出している。さらにファイアーエクスプレス初のマット仕上げが、新鮮味がありプレミアム感を引き立たせている。
![](https://image.rakuten.co.jp/daiichigolf/cabinet/shohin17/fe-hr-ut-2.jpg)
Fire Express UT -HR technology-
フレックス | 製品長 (mm) |
重量 | トルク | Tip径 (mm) |
バット径 (mm) |
調子 | 振動数 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
UT 5 | F2 (R) | 1041 (41インチ) |
51 | 4.9 | 9.20 | 15.10 | 先中 | 232 |
F1 (S) | 52 | 4.8 | 15.10 | 248 | ||||
UT 6 | F3 (R) | 63 | 3.3 | 15.50 | 242 | |||
F2 (S) | 64 | 3.2 | 15.50 | 256 | ||||
F1 (X) | 65 | 3.1 | 15.50 | 270 |
■MADE IN JAPAN
■チップパラレル長さは75mm。
■振動数はヘッド236gで40.0インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。
可変式クラブにおいては、ホーゼルの差し込みが浅いことなどで数値が大きく変わる場合がございます。
■チップ径は塗装前の素管数値です。
価格:¥30,000(税抜価格)/1本
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