驚異の飛距離性能と安定した高弾道。ターゲットを確実に捉える。
JBEAM J-UT Utility Head
写真左：FA フック / 写真右：FA ストレート（標準）
ヒールウェイトを回転させるとフェイスアングルが変わります。
・専用ヘッドカバー
| スペック |
| 番手 | 3U | 4U | 5U |
|---|---|---|---|
| 材質 | HYPER MARAGING | ||
| ロフト角 | 18.0 | 21.0 | 24.0 |
| ライ角 | 58.5 | 59.0 | 59.5 |
| フェイスアングル | +1.0 ～ -2.0 | ||
| 体積 | 115cc | 110cc | 105cc |
| 重量 | 231g | 237g | 243g |
※専用ヘッドカバー付き
※写真は実際の色と異なる場合があります。
※W.T交換式実用新案登録証
| グラファイトデザイン TOUR AD VF HB |
細身でシャープなフィーリング
強く打っても球が暴れないユーティリティ専用シャフト
| 強く叩けて軽やかに振り抜ける元調子進化系のTOUR AD VFをユーティリティ用にアレンジしたモデル。 硬度設定をより高め１０５、９５では手元側は細身の形状を持たせ、先端側の硬さを際立たせる。８５、７５では、より手元調子にすることで低弾道化を実現しました。 |
| スペック |
※価格はメーカー希望小売価格（税込）です。
※先端径は未塗装時の値です。
※シャフトのカット方法について1Wに使用する場合、基本的にチップカットの必要はありません。またFW等への使用時はホーゼルへの挿入長＋チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。
※シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。
※クラブ組み立て時、振動数測定時、グリップの交換時などにシャフトを強く締め付けすぎるとシャフト割れの原因となりますのでご注意ください。
※仕様は改良等の事情により予告なく変更する場合があります。
あなたへのおすすめ
