弾道思い通りのズルいユーティリティ


高初速・高打ち出し・最適なスピン性能。
左のミスを抑え、しっかり叩けて安定した理想のアーチを描く。
『ズルい！』と言われるUT誕生。※ルール適合です。





ウェイト

2ポジションのウエイトが交換可能。
重心位置の調整をカスタマイズ可能。別売りウェイトでさらに調整範囲拡大。





フルチタンで驚異的な反発力

フェース素材には反発性能の高い6－4チタンを採用し、
フェース厚を2.6ｍｍに薄肉化。ボール初速を向上させ、驚異的な反発性能を誇ります。
「ズルい！」といわれる弾道があなたのものに。




抜群の安定性を産むインナーウェイト

ヘッド内部にタングステン・インナーウエイト（60ｇ）を最適位置に搭載。
すっきりとした顔つきで、重心深度30ｍｍ超え！！
重心の低さは11ｍｍ！！と超低重心設計。
従来以上にボールが上がりやすく、最適なスピン性能で、簡単にズルい弾道が実現可能。





※ヘッドカバー：1種付属（お選びください。）
※トルクレンチは付属しません。

選べるヘッドカバー

A・B・Cのうち１つをお選びいただけます。

グラファイトデザイン TOUR AD VF HB

細身でシャープなフィーリング
強く打っても球が暴れないユーティリティ専用シャフト

強く叩けて軽やかに振り抜ける元調子進化系のTOUR AD VFをユーティリティ用にアレンジしたモデル。 硬度設定をより高め１０５、９５では手元側は細身の形状を持たせ、先端側の硬さを際立たせる。８５、７５では、より手元調子にすることで低弾道化を実現しました。

スペック

※価格はメーカー希望小売価格（税込）です。
※先端径は未塗装時の値です。
※シャフトのカット方法について1Wに使用する場合、基本的にチップカットの必要はありません。またFW等への使用時はホーゼルへの挿入長＋チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。
※シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。
※クラブ組み立て時、振動数測定時、グリップの交換時などにシャフトを強く締め付けすぎるとシャフト割れの原因となりますのでご注意ください。
※仕様は改良等の事情により予告なく変更する場合があります。