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| PXG 0311 Black Ops TOUR-1 ドライバー |
・ヘッド形状
コンパクトなヘッド設計、大きいフェース形状を維持
・フェース形状
高さのあるディープフェース設計
・側面のフォルム
横から見ると厚みのある形状・クラウンのカーブは強め
・ソールのフォルム
ソール中心の突出部分が大きめで、ウェイトは最後方に配置（高いクラウン設計）
注目ポイント
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・高い打ち出し角と低スピンのコンビネーション ・驚きの飛距離を実現 ・超高速のボールスピード ・ボール落下地点の分散を抑える ・フェースのどこで打っても、安定したショットが可能 ・爆発的な打音と打感 |
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| Black Ops TOUR-1 パフォーマンスを引き出すテクノロジー |
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Black Opsは、強度と柔軟性を増した独自のチタン合金フェース素材を用いた先進素材フェース（AMF）テクノロジーによって、インパクト時のフェースのたわみを増大し、飛距離を大幅に伸ばします。
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複合素材による高強度構造
クラウンとソールの軽量なインサート部分は、ハイグレードカーボンファイバーの複合素材、プリプレグ素材を高度な圧縮プロセスで成形して製造しています。軽量かつ高強度のパーツを使うことにより、クラブヘッド内の重量配分の最適化に成功。慣性モーメントを向上し、重心位置を低く、後方に設定することで、飛距離とやさしさが向上しています。
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高精度ウェイティングテクノロジー
Black Opsドライバ―のソールにはデフォルトで取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）が2つと重いウェイト（12.5g）が1つ装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。ウェイトは2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムから選択できるため、ヘッド全体の重量やショットのバイアスは、個々のプレーヤーに合わせて細かく微調整できます。ウェイトの調整によって、総合慣性モーメントを10,000g・cm2以上に高めることも可能です。
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異なるバルジとロール設計
フェースの横方向と縦方向の曲率を戦略的に調整し、ドライバーのパフォーマンスを最適化する設計。この設計により、オフセンターショットに対するクラブの反応が最適化され、やさしさと全体のパフォーマンスが向上しました。ロボットによるフェース研磨によって、バルジ・ロール曲率半径が異なるフェースを高い一貫性で製造することを可能にしています。
最適化された部分肉厚フェース設計
この独自設計により、クラブフェースのどこで打っても一貫して効率的なエネルギー伝達が可能になり、ドライバ―のパフォーマンスを最適化。これにより、ボールスピードと飛距離が向上しています。
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固有振動数の最適化
クラブヘッド構造内の固有の振動パターンや共鳴を微調整して固有振動数を最適化し、パフォーマンスを向上。これにより、ドライバ―の打感、打音、ゴルフボールと接触インパクトした瞬間のパフォーマンスを向上します。
| PXG 0311 Black Ops ドライバーの比較 |
Black Ops のドライバーは、2種類のヘッド形状から選択可能です。
驚きの飛距離とやさしさを実現した幅広いゴルファー向けのBLACK OPSと、スピン量を大きく抑えた熟練向けモデルのBLACK OPS TOUR-1から、最適なものをお選び頂けます。
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| PXG 0311 Black Ops TOUR-1 ドライバーの仕様 |
| ロフト角 | ライ角 | クラブ長さ （インチ） |
ヘッド質量 |
|---|---|---|---|
| 8°, 9°, 10.5° LH 9° |
58.5° | 45.5" | 203g |
デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。）
トゥ：2.5g
ヒール：12.5g
飛んで曲がらない夢のシャフト、誕生。
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・緩やかなWキックで切り返しやすくきれいに返る！ ・飛びと方向の高次元の両立で振りやすさ抜群！ ・53ｇ前後の最も飛ぶ重量帯 ・長尺でもトゥダウンなし。 |
| これまで不可能とされてきた飛距離と方向の両立に挑戦し、生まれてきた。 |
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昔から存在していた長くて軽い飛ぶシャフト。 しかし、方向まで最高という訳にはいかない。 過去、飛距離と方向を両立した伝説のシャフト、ロンゲストヤードを超えるべく、 2019年、エンジェルの副社長 福士氏が第一ゴルフに相談を持ちかけた。 エンジニアと第一ゴルフのテスターとのやり取りが始まった。 元々曲がらず振りやすいと評判の初代エンジェルをベースに試作とテストを繰り返すこと4回。 ついに飛ぶ、叩ける、曲がらない試作が完成した！ 今回のローリングはロキシーより緩やかなダブルキックにし、ターゲットを広げた。 適度な手元の軟らかさでタメを作り、エネルギーを生み、そこからきれいに返る為、カリフォルニアのように曲がらない！ これが飛んで曲がらないローリングの挙動である。 長尺のシャフトはタメが生まれ、それが上手に返った時大きなエネルギーを生む。 その長尺を可能にするには、スイング中の縦のしなり(トゥダウン)をなくすこと。 重いヘッドを装着したローリングはトゥダウンさせず、きれいにターンさせることが出来る！ 是非これまでより0.5～1インチ長くローリングで試してほしい。 |
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